开云体育-梅赛德斯横扫索伯车队！勒克莱尔状态火热！F1这剧情谁能顶得住？

家人们,上周末的F1大奖赛都看了吗？没看的话，我真的会为你感到遗憾，原本以为又是红牛领跑的无聊巡航，结果硬生生被演成了肾上腺素爆棚的动作大片，一边是梅赛德斯双雄联手，以秋风扫落叶的姿势“横扫”了可怜的索伯车队；另一边是法拉利的勒克莱尔，状态热得发烫，从车阵后部一路狂飙，直接点燃了整条赛道的激情，如果你以为这只是一场普通的分站赛，那可就大错特错了。

咱们得先说说索伯车队,这些年他们的日子一直过得不温不火，但上周排位赛，博塔斯竟然做出了一个惊人成绩，把索伯赛车塞进了前五发车格，周冠宇也顺利闯入Q2，整个车房洋溢着一种“我们要搞点事情”的气氛，不少中国车迷甚至连夜发帖，说索伯终于要找回当年那段高光岁月了，现实永远比剧本更残酷，梅赛德斯车队的拉塞尔和汉密尔顿，几乎在用实际行动给索伯上课：什么叫顶级车队的“教科书式清理”。

记得那场比赛进入第十圈附近的节点,博塔斯依然顽强地挡在拉塞尔身前，可他的轮胎已经明显开始出现颗粒化，过弯时车身不断滑动，拉塞尔没有硬来，而是选择提前进站，利用undercut疯狂推进，出站后，拉塞尔接连三圈刷出个人最快圈，直接把差距缩到零点几秒，索伯车队的策略组被逼得只能提前召博塔斯进站，换上一套中性胎，偏偏这时候，汉密尔顿又像幽灵一样贴到了博塔斯的车尾，第16圈，直道尾段，汉密尔顿打开DRS，以绝对的速度优势切到外线，干净利落地完成了超越，几圈之后，拉塞尔如法炮制，把另一台索伯赛车也甩在身后，梅赛德斯用一种“你根本无法挣扎”的方式，将索伯两辆车逐一扫清，解说那一刻都忍不住笑了：“这哪是比赛，这是索伯在给梅赛德斯当活体路标啊。”

镜头转到另一边的勒克莱尔,更是让车迷看得热血沸腾，因为更换动力单元，勒克莱尔被罚退到第12位起步，若是别的车手，大概会皱着眉头琢磨如何保胎、拿几分了事，但夏尔不是普通人！他开着法拉利赛车，从第3圈开始就进入“见谁超谁”模式，最精彩的一幕发生在第22圈，勒克莱尔试图从内线硬吃索伯车队的一名车手，入弯前，他的刹车点比正常情况晚了将近40米，赛车带着一股浓重的焦味切入弯心，出弯后几乎与对手赛车并排，两辆赛车轮对轮地冲向下一弯，勒克莱尔死死卡住内线，在弯心完成超越，瞬间扬长而去，无线电里，勒克莱尔的工程师激动得声调都变了：“We did it！That was beautiful！”

从数据上看,勒克莱尔在正赛前25圈完成了9次有效超车，平均下来几乎每三圈就有一个生猛操作，更夸张的是，他那套中性胎居然坚持了34圈，最后几圈还能刷出1分32秒8左右的最快单圈，你可以说法拉利赛车有进步，但那一站的赛车绝不是全场最出色的，能在这种情况下不断向前推进，靠的就是勒克莱尔个人那火热到发烫的手感。

为什么梅赛德斯能如此轻松地横扫索伯？除了车手经验丰富外，梅赛德斯赛车在升级后的底板和尾翼设定确实占了大便宜，长直道上，索伯赛车尾速差距肉眼可见，几乎没有任何防守手段，而索伯自己的长距离轮胎衰减又比预想中更严重，导致博塔斯在防守时左右支绌，索伯车队这一站已经尽力了，但竞技体育就是这样——当你全力以赴，对手却用碾压级别的实力告诉你“咱们不在同一维度”时，你只能寄希望于下一场比赛。

身为一个自媒体老炮,我觉得这场比赛真正值得玩味的，是梅赛德斯和勒克莱尔不经意间透露出的冠军相，红牛车手维斯塔潘虽然还在积分榜领跑，可他身后的天空已经不是一望无际的蓝色了，梅赛德斯找回了速度，法拉利则找到了那个最强的勒克莱尔，你们说，下一站要是汉密尔顿、拉塞尔和勒克莱尔三个人在前面来回厮杀，那画面得多美？反正我已经开始搓手期待了。

好了,本场比赛的复盘就说到这儿，对于“梅赛德斯横扫索伯”和“勒克莱尔状态火热”，你们又有什么看法呢？欢迎在评论区猛戳，说出你的观点，最后别忘了点个关注，咱们下个赛道日，继续约！